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martes, 19 de abril de 2016

17-4 Otra ¿tragedia? (1) en un festival de música electrónica en Buenos Aires - Reflexiones sobre las concesiones.



17-4 Otra ¿tragedia? (1) en un festival de música electrónica en Buenos Aires - Reflexiones sobre las concesiones.
por Carlos Sánchez Saravia para ArquiNoticias



(1) Los personajes de una tragedia se enfrentan de forma inevitable contra los dioses o contra distintas situaciones de la vida, en hechos que los llevan hacia la fatalidad.
















Yo considero que no es una tragedia,  sino algo que podría prevenirse.
Las responsabilidades son compartidas: por los individuos, por las familias, la sociedad, organizadores, autoridades de control,... podemos analizar cada una de ellas y en los medios ya se está haciendo.
En las redes sociales ya he hecho algunos comentarios sobre mis primeras impresiones y sobre los, que a mi entender, son los responsables principales.

Luego de lo que pasó el pasado sábado nos estamos enterando que Costa Salguero es una concesión irregular y no habilitada para esto eventos.

De todas maneras en este espacio dirigido a gente relacionada con la arquitectura y la construcción, trataré de reflexionar sobre lo que pasa con un tema que hace a la Ciudad y a sus concesiones.

Las Concesiones
Desde que tengo memoria es "vox populi" que las concesiones se dan, generalmente para favorecer a algún grupo o persona y no como rédito para la Ciudad, en su recaudación o para su crecimiento y/o embellecimiento.
Recuerdo, que se decía, que en algunas épocas los carritos de la costanera del Río de la Plata pertenecían a algunos empleados municipales con poder.

Sin embargo también muchas de esas concesiones que se dieron en el pasado, fueron para entidades deportivas y sociales que desarrollaron zonas, abandonadas o poco desarrolladas.

Pero, ya hace, bastante tiempo que nos vamos enterando que las nuevas concesiones, las que se van renovando o las vencidas y en funcionamiento, solo producen ganancias y se convierten en "grandes negocios" para los favorecidos por ellas.
Este, entre otros, es el caso del complejo Costa Salguero, solamente hacer una estimación de sus ingresos en cada uno de los incontables desarrollos en su interior y los "ridículos" cánones que pagan a la Ciudad, nos dan ganancias fabulosas, y esto se repite en la mayoría de las concesiones de nuestra ciudad, ejemplos, Recoleta Design Center, Hipódromo Argentino y sus estacionamientos , etc,...

Creo que llego la hora de reclamarle al gobierno que nos informe (en un detalle de fácil acceso público, en alguna página web) de todas las concesiones de la Ciudad, sus tiempos, sus cánones, que comprenden? y qué mejoras estan obligados a hacer sus concesionarios?  y también informe sobre las futuras concesiones o sus planes.

De esta manera podremos saber realmente qué es lo que conviene a la Ciudad y no solamente a sus concesionarios.

No vaya a ser que con el argumento, sobre, que el control de los bienes públicos es engorroso y difícil, la decisión sobre estas concesiones, sea la de venderlas, privatizarlas o lotearlas para que queden en mano de los mismos o nuevos grupos empresariales para usufructuarlas. 

y los Ciudadanos sigamos perdiendo nuestros lugares.




Street View



jueves, 18 de septiembre de 2014

Estos $ 2 mil millones Tower será una ciudad en el cielo 2.073 METROS DE ALTURA DE LA TORRE DE SHANGHAI DE GENSLER, QUE SE ESTRENA EL PRÓXIMO AÑO, ES UNA MARAVILLA DE DISEÑO E INGENIERÍA.

Estos torre de  U$ 2 mil millones  será una ciudad en el cielo
publicado en FastCo Design
 La torre de Shanghai Gensler de 2073m de altura se estrena le próximo año, es una maravilla de diseño e ingeniería.

Shanghai Tower nunca iba a ser un rascacielos ordinaria. Encargado por el gobierno chino , que iba a ser una declaración alza sobre la ciudad y la creciente importancia económica del país. Sería el edificio más alto de la nación y el segundo más alto del planeta. Como el tercero en un trío de estructuras supertall en el distrito financiero de Shanghai, que necesitaba para complementar sus predecesores, mientras que se cierne sobre ellos. Tenía que ser icónico, un modelo de sostenibilidad, y una respuesta futurista a la rápida urbanización del país - una ciudad vertical.
Para satisfacer estos requisitos elevados y variados, de Gensler Jun Xia , diseñador jefe del proyecto, sabía "el diseño tenía que ser simple." Él y su equipo se instaló en una sola idea unificadora: una espiral elegante estirando hacia el cielo. La torre de $ 2000 millones-más estimado, que se estrena el próximo año, es una maravilla de diseño e ingeniería - por no hablar de la vegetación.

ESTRUCTURA

Shanghai Tower cuenta con un edificio pillarlike contiene oficinas, unhotel de lujo , restaurantes, y tiendas al por menor --all encerrado en una cáscara de cristal en forma de triángulo.
DRAG REDUCTION

Dos mil metros sobre el suelo, explica el arquitecto principal Dan Winey , "el viento puede hacer algunas cosas interesantes." Después de probar más de una docena de modelos en un laboratorio de túnel de viento Toronto, Gensler llegó a la forma más eficaz para la torre, una espiral cónica con una rotación de 120 grados; una profunda muesca ejecutando su longitud interrumpe el viento que se arremolina alrededor del edificio. En conjunto, las características reducen las cargas de viento en un 24%, lo que significa menos acero eran necesarias y concretas para endurecer y fortalecer el propio edificio, un ahorro de $ 58 millones.
PRECISION LASER

A lo largo de la construcción, Winey pediría periódicamente, "¿Cómo vamos a construir este?" No estaba siendo retórico. Debido al diseño de giro de la torre, los constructores tuvieron que identificar dónde cada panel en la pared de vidrio exterior iría antes de que pudiera ser fabricado, y técnicas de medición tradicionales no podía conseguir la precisión necesaria. El equipo se vio obligado a Gensler posición láseresen los edificios adyacentes para triangular los 20.327 puntos en los que se instalan los paneles exteriores. "No había un día que no voy por que no me entero de algo," dice Winey.


RESPONSABILIDAD AMBIENTAL

La torre con certificación LEED de oro incorpora varias docenas de características - tales como 270 aerogeneradores, que ayudan a impulsar su iluminación nocturna, y un sistema de recolección de agua de lluvia - para reducir el consumo total de energía en un 21%.


INGENIERÍA VISIBLE

Para aliviar dominio, Shanghai Tower tiene un récord de 1.200 toneladas "amortiguador de masa sintonizado" en la parte superior;controlado por software, que actúa como un contrapeso, cambiando ya que el edificio se mueve para traer de nuevo a vertical. Un artista está convirtiendo esta obra de ingeniería en una escultura, con su propia área de observación.
BARRIOS SKY

Entre la conferencia de nivel inferior y zona comercial y la plataforma de observación del piso superior, Shanghai Tower está dividido en siete zonas. Cinco tienen oficinas; dos casas de un hotel de lujo. Cada sección tiene una planta principal con tiendas, restaurantes y espacios abiertos - una plaza en el cielo.


PARQUES SKY

En la planta principal de cada zona, sea-entre el núcleo interno y la pared de cristal panorámico, son tres atrios, de hasta 60 pies de ancho y 14 pisos de altura. Estos 21 parques interiores, visibles desde el exterior de la torre, contará con vegetación local y árboles que proporcionará aire fresco y ayudar a regular la temperatura del edificio.
MOVILIDAD

Las ciudades son acerca de la exploración, dice junio, pero los rascacielos a menudo no lo son. Tiene la esperanza de que las transferencias de ascensores en los pisos del atrio, de expreso a lo local, animará descubrimiento. "Así es como me crié en Shanghai," dice jun."Se puede caminar a lo largo de una calle principal, a un callejón íntima, a través de un patio", luego a casa.

sábado, 2 de junio de 2012

Paseo por la ciudad con la nueva aplicación de AFP Broadcastr


Paseo por la ciudad con la nueva aplicación de AFP Broadcastr
Por Karissa Rosenfield para ArchDaily



Si usted sucede estar vagando alrededor de Los Ángeles, Nueva York o Washington DC este fin de semana, descarga el piloto AFP Broadcastr aplicación y transformarte en un turista multimedia. El American Institute of Architects (AIA) se está formando una alianza con Broadcastr para crear una aplicación que ofrece información en profundidad la construcción, entrevistas exclusivas con los arquitectos y una amplia biblioteca de relatos de los profesionales locales que revelan las historias y los hechos detrás de los edificios de importancia arquitectónica sobre la base de su ubicación.


"Imagínese de pie delante de uno de los edificios más grandes del mundo y escuchar al arquitecto le diga acerca de su inspiración", dijo Andy Hunter, director ejecutivo de Broadcastr."Estamos encantados de que nuestra colaboración con AFP hace que sea posible."

El Broadcastr AIA está disponible en el de Apple y Android . Háganos saber sus pensamientos, si usted lo pruebe!

Referencia: AFP Broadcastr , Forbes

sábado, 10 de septiembre de 2011

La ciudad y sus desperdicios


Así produce San Francisco 600 toneladas de compost al día
enviado por Ison21
En octubre de 2009, San Francisco comenzó a aplicar una normativa municipal sobre compostaje con el ambicioso objetivo de hacer desaparecer los vertederos, procesando el 100% de los desperdicios de la cocina. Rápidamente encontró una buena acogida y tanto las empresas como los residentes comenzaron a tirar la basura orgánica en unos nuevos contenedores verdes.
Pero, ¿cómo se las arregla San Francisco con las 600 toneladas de basura que recoge diariamente?


Kate Szrom de Quest escribe:
Cada día, 600 toneladas de desperdicios compostables salen de la ciudad. ¿Adonde van? Buscando la respuesta me encontré con Bob Shaffer, un ingeniero agrónomo. Shaffer comenzó como granjero, pero pronto descubrió que se sentía más atraído por el suelo, que por las cosas que crecían en él, lo que le llevó a especializarse en la producción y utilización del compost. Ahora trabaja en Recology, la empresa que procesa la basura de San Francisco para transformarla en compost.
Entre los clientes de la empresa está Old Hill Ranch, en Glen Ellen, unos viñedos con cepas de más de 100 años. El compost recogido se utiliza aquí y en otros viñedos de la zona. Así que los desperdicios de la comida que salen de San Francisco acaban regresando al ciudad en la forma de hortalizas frescas y vino.

El programa en su totalidad es impresionante y sirve como modelo para otras ciudades que también tienen granjas y terrenos cultivables a su alrededor.

martes, 14 de junio de 2011

Buenos Aires y su basura

Cómo puede hacer Buenos Aires para reciclar casi toda su basura

10/06/11 Se piensa la basura como materia prima para nuevos productos, biogás y energía. Pero se necesita mucha inversión y educación.

Estocolmo, Suecia Enviado Especial

Hace sólo 20 años, la situación en Estocolmo, y en Suecia en general, era similar a la que hoy se vive en el área metropolitana de Buenos Aires. La basura era considerada un desperdicio que había que tener fuera de la vista y terminaba en rellenos sanitarios, muchas veces saturados. Ese modelo ya no es sostenible porque conlleva riesgos para el medio ambiente y la salud. Hoy los países más desarrollados piensan en la basura como un recurso valioso que se recicla para obtener nuevos productos y energía para las ciudades y el transporte.
El debate sobre la basura es de gran actualidad para Buenos Aires, que genera unas 5.800 toneladas por día que ponen al borde del colapso os rellenos de la Ceamse.
En Estocolmo, donde viven más de 2 millones de personas, se recicla el 98,6% de los residuos que se producen en las casas . ¿Cómo alcanzar semejante modelo? “Hubo cambios en la legislación. Uno fue que empresas y productores deben hacerse cargo de recuperar su producción, desde plásticos o cartones hasta los neumáticos de los vehículos”, explica a Clarín Sanna Due, de la Agencia de Protección Ambiental Sueca.
Ahora, la basura es vista como una materia prima que, simplificando, sufre tres grandes transformaciones: se recicla en nuevos materiales, se aprovecha biológicamente, o se usa como energía. Al final del proceso sólo el 1,4% terminará enterrado , sin mencionar que una ley prohíbe la disposición en rellenos de basura orgánica. “Cuando las empresas vieron su utilidad y comprendieron el negocio, fuimos más allá. Ahora hay leyes que protegen su propiedad: una vez que el vecino se deshizo del desperdicio, el Estado o determinadas empresas pasan a ser sus dueños”, completa Due.
¿Qué se hace con la basura? Una tercera parte termina reciclado para nuevos productos (ver Qué se hace...
). En los barrios y supermercados, se ven puntos de recolección colocados por las empresas (que deben alcanzar ciertas metas de recuperación), donde los vecinos pueden dejar desde una botella de vino hasta las viejas cubiertas del auto. Otro caso es el de las botellas de plástico: al comprarlas, se paga una tasa (unos $ 0,60 para las de 500 cm3) que se recupera al devolverlas en el supermercado.
“Reciclar es importante, pero hay que ir más allá, hacia una ciudad sustentable”, marca Nils Lundkvist, de la Agencia de Manejo de Residuos de Estocolmo. Apunta al resto del proceso: parte de la basura orgánica va a plantas donde es almacenada en tanques “digestores” que por un proceso natural extraen biogás y compost(abono para el campo). Y el biogás se usa para los camiones recolectores.
Casi la mitad restante de basura entra al programa “Residuos a energía”, que esquemarlos . La tentación es imaginar chimeneas de humo negro. Pero en esas plantas se ven incineradores de última tecnología que como único residuo de su torre de más de 50 metros liberan CO2 a bajas temperaturas. La mitad de la planta tiene filtros para limpiar las emisiones. ¿No es el CO2 un gas de efecto invernadero? “Sí, pero es natural. Lo malo es quemar combustibles fósiles, gasoil o carbón (como se hace en muchos países, incluida Argentina), o liberar los gases de los rellenos sanitarios, sin contar las filtraciones de líquidos tóxicos hacia el suelo”, explica Mikael Hedström, jefe de la planta. Aquí usan la basura como combustible para producir electricidad y calefacción por tuberías de agua caliente, en los inviernos de hasta -30°.
La cadena se sostiene con la gente, porque la separación alcanza al 96% de los hogares . En Buenos Aires, cuando se colocaron contenedores diferenciados, muchos vecinos tiraban de todo en cualquier parte. En Estocolmo, la mejora se logró con campañas de educación. Y porque la gente tiene una cultura de cumplir las normas. Cada casa o complejo de departamentos tiene contenedores diferenciados, donde van el 91% del vidrio y el 82% de los envases. Y cada municipalidad puede definir reglas de recolección: en las más avanzadas, la gente separa hasta en ocho categorías. Otra diferencia con el modelo porteño es que no hay una tasa municipal de recolección (tipo ABL), sino que se paga como un servicio, con un básico y un plus en base a los kilos desechados.
Clarín visitó además un centro de reciclado, donde la gente lleva con sus autos más de 20 categorías de objetos, desde ramas de la poda de árboles, hasta viejas cocinas, pinturas o electrónicos.
“Aunque se aprovecha casi todo, la producción de basura crece. Este es el desafío para el futuro. Hay que pasar del reciclado a un modelo de prevención de producción de basura , con menos packaging y procesos más limpios”, señala Sanna Due. Además, se apunta a la reutilización de los productos y desalentar las mercancías descartables o de vida corta, y volver a los aparatos que puedan ser reparados. Y un último objetivo: cambiar la dirección del consumo, e incluso propiciar que se compren menos cosas innecesarias.

sábado, 4 de junio de 2011

Pajaros urbanos, por Jose Luis Alvarez Fermosel El Caballero Español para ArquiNoticias

Pájaros urbanos
Posted: 03 Jun 2011 05:08 PM PDT
Los pájaros urbanos son cálidos y amables. La mayoría de las veces que uno cruza la ciudad no los ve, y por tanto no se da cuenta de que son un contrapunto leve, pero entrañable, de la urbe enloquecida por el tránsito rodado, las concentraciones de gente que protesta y los estampidos de la cohetería intimidatoria que rubrica su descontento.
Cuando uno pasa por una plaza, un parque o un bulevar es común que vea un gorrión, o una pareja –tal vez macho y hembra- en la rama de un árbol, o colado en un grupo de palomas que picotean en el suelo migajas de un “sandwich” desechado u otro condumio de urgencia.
Palomas y gorriones comparten espacio y comida. Nadie rechaza a nadie, nadie pelea con nadie. No son humanos.
Los pájaros de la ciudad cantan más tiempo, a fin de contrarrestar los ruidos, se explica en un informe del Consejo Superior de Investigaciones Científicas de España, que estudió el comportamiento de una población de pájaros Serinus serinus, o verdecillos.
A los estorninos les perturba el ruido excesivo. Si los decibeles suben hasta un nivel muy alto, se van en bandada a lugares silentes.
Cuando cae la tarde y sobreviene la paz del crepúsculo, los estorninos vuelven a los sitios que abandonaron.

El estornino de Mozart
Los estorninos son muy inteligentes. Mozart compró uno en una pajarería por cuya puerta solía pasar silbando una melodía. Se ve que el pájaro la aprendió y la silbaba a su vez con frecuencia. Los estorninos, como otros pájaros, pueden silbar.
Lo curioso es que el estornino cambió con sus silbidos una nota de una composición del músico de natural a sostenido. A Mozart le pareció espléndida ese modificación y la introdujo en su partitura.
Mozart quería mucho a su pajarito, tanto que cuando murió, a los tres años de tenerlo, le escribió una oda (1).

Vencejos pregoneros
Los vencejos son los pregoneros de la noche en Madrid. Apenas muere el día empiezan a escucharse sus trinos, que parecen dibujar melancólicas greguerías sonoras en la perspectiva azul del Madrid de lejos que se divisa desde la Plaza de Oriente, o en el cielo claro de Las Vistillas, donde se refugia azorado el último casticismo de la Villa y Corte.
A su vera hay un organillo abandonado sobre el que suele posarse alguna paloma solitaria que viene de la Cuesta de San Vicente.

(1)
"Aquí descansa un querido y pequeño loco; mi estornino.
Ya en sus mejores años tuvo que conocer el sabor amargo de la
muerte.
Mi corazón sangra cuando lo recuerdo.
¡Oh lector! Ofrécele tú también una lágrima.
No era malo, sólo un poco demasiado listillo, y algunas veces
un querido y travieso Barrabás
Pero nunca un miserable.
Pienso que estará allí arriba para agradecerme este trabajo de
amigo, ignorando aún que la muerte le ha atrapado, y sin ningún
pensamiento para aquél que tan bien sabe rimar".
Mozart, 4 de junio de 1787.

© José Luis Alvarez Fermosel