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jueves, 11 de abril de 2013

Al Maestro con Cariño Clorindo Testa

A Clorindo 

Un Maestro de la Arquitectura, del Arte y de la Vida
por el arq. Carlos Dibar

El mas artista de los arquitectos 
por el arq. Carlos Sánchez Saravia


Al Maestro con Cariño a Clorindo

martes, 1 de enero de 2013

Una oportunidad histórica para no perder nuestro patrimonio

Una oportunidad histórica para no perder nuestro patrimonio.
por el arq. Carlos Sanchez Saravia
A partir de hoy, 1° de enero de 2013, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires se hace cargo de el sistema de transporte subterraneo de Buenos Aires, con el propósito de mejorar un medio de transporte muy importante, para esta ciudad.
Ademas de ello, se encuentra con una oportunidad histórica, la de poder salvaguardar, los antiguos coches a de la linea A que todavía siguen funcionando, con casi 100 años desde su puesta en marcha.
Ojala pueda asesorarse sobre este importante valor patrimonial y no desperdicie esta gran oportunidad, los ciudadano de la ciudad estaremos muy agradecidos.
Las alternativas son varias y podríamos tener en determinados días y horarios una formación histórica restaurada, partiendo desde el Casco Histórico de Buenos Aires.




Subte Buenos Aires Linea A car built 1913 in Buenos Aires
"Los coches La Brugeoise de la linea A de Subterraneos de Buenos Aires (Metro)  ruedan desde su inauguración en el año 1913 fueron construidas por fabricantes de material móvil ferroviario belga La Brugeoise, et Nicaise, et Delcuve (más tarde La Brugeoise et Nivelles) entre 1911 y 1919 para la Compañía Anglo-Argentina Tranvías de (Compañía de Tranvías Anglo-Argentina, CTAA en español) primera línea de metro. Fueron diseñados originalmente para funcionar tanto como metro y los coches del tranvía, pero fueron reformadas en 1927 para el interior solamente. Ellos son los más antiguos  en servicio comercial en el mundo "



Subte Linea A Jan 2008 in Buenos Aires


«Desde la época en que los tranvías a caballo salían de la 'Agencia Central' en la calle Cuyo 34 para terminar su recorrido en la Plaza del Once, sólo han pasado cuarenta y tres años, y, sin embargo, tan grande ha sido el desarrollo de la metrópoli en ese [...] tiempo - insignificante en la vida de un pueblo- que a saltos de gigante hemos pasado de los 24 coches que 'corrían' entre las siete de la mañana y las once de la noche, al grandioso subterráneo que dentro de dos días se inaugura, en los que 'volarán' trenes innumerables cada tres minutos y de los que, en la Estación Congreso y en la Estación Once, se podrá combinar con las múltiples líneas que constituyen la notable red de tranvías a nivel con que ya cuenta Buenos Aires»
Revista Caras y Caretas, 28 de noviembre de 1913.1

conservemos nuestro Patrimonio -subterraneos linea A - ciudad de Buenos Aires -

miércoles, 28 de septiembre de 2011

Primer premio concurso nacional Manzana de las luces en Buenos Aires


Primer premio concurso Manzana de las luces en Buenos Aires / 

ESTUDIO AISENSON + SMF3

Espacio Arquitectura
De la Crítica del Jurado:  ”El Jurado destaca la firme postura del proyecto al incorporar una pieza arquitectónica contemporánea de alta calidad que se relaciona  por masa, textura y  equilibrio de llenos y vacíos con los edificios existentes. Su imagen expresiva  persigue contextualizarse con el entorno urbano, sin ninguna referencia al pasado y sin apelar a estridencias o gestos grandilocuentes.”



domingo, 18 de septiembre de 2011

Para tener en cuenta, sin banderias políticas



Tango de Argentina Turnaround
Por Ian Mount



ARGENTINA puede parecer uno de los últimos países en la tierra para ofrecer lecciones para tratar el malestar económico. Una vez que la octava economía más grande del mundo, que cada vez se deslizó a través del siglo 20, gracias a décadas de dictaduras represivas y experimentos inconsistentes mercado.Esto terminó ignominiosamente en 2001, cuando de pagar $ 100 billones en la deuda soberana, sumiendo a más de la mitad de sus 35 millones de personas en la pobreza.

Que, al menos, es la gente sabe Argentina. Desde entonces, se ha realizado un cambio de sentido económico - un logro en gran medida inadvertido fuera de América Latina, pero que el presidente Obama y el Congreso debe buscar en busca de inspiración.

Argentina no está exenta de problemas, pero sus últimos resultados económicos hablan por sí mismos: la economía ha crecido en más del 6 por ciento al año durante siete de los últimos ocho años, el desempleo se ha reducido a menos del 8 por ciento actual de más de 20 por ciento en 2002, y el nivel de pobreza se ha reducido casi a la mitad durante la última década. Las calles de Buenos Aires son ahogados por los coches, los argentinos están en vías de comprar unos 800.000 vehículos nuevos este año, la meca del vino de Mendoza está llena de locales de degustación de alta gama, hoteles y restaurantes de alta cocina regional, y televisores de plasma y los BlackBerry se han convertido en productos básicos del hogar, entre la clase media urbana.

Argentina ha recuperado su prosperidad en parte por cuestión de suerte: un auge de precios de las materias primas ha beneficiado enormemente a este productor de soja, maíz y trigo. Pero también ha prosperado gracias a las medidas económicas inteligentes. El gobierno intervino para mantener el valor de su moneda baja, lo que aumenta la industria local por lo que las exportaciones de Argentina es más barato en el extranjero, manteniendo las importaciones extranjeras caro.

A continuación, los impuestos las importaciones y exportaciones, utilizando el dinero para pagar por un New Deal como exceso de obras públicas, el aumento del gasto público al 25 por ciento del PIB actual al 14 por ciento en 2003. Como resultado, el país cuenta con 400.000 nuevos de bajos ingresos de viviendas, así como un largo retraso, 235 millas de carretera entre las ciudades del norte de Rosario y Córdoba.

También ha reforzado su red de seguridad social: la asignación universal por hijo, que comenzó en 2009 con el apoyo tanto del partido gobernante y la oposición, da 1.900.000 familias de bajos ingresos un estipendio mensual de alrededor de $ 42 por niño, lo cual ayuda a incrementar el consumo. Debido a la cantidad depende en parte de la frecuencia con la que el niño asiste a la escuela, también es probable que mejore el país a largo plazo del rendimiento educativo.

Los resultados también han dado sus frutos políticos: la presidenta Cristina Fernández de Kirchner ganó recientemente el 50 por ciento de los votos en una primaria abierta en contra de los nueve candidatos presidenciales.

¿Por qué tienen los argentinos abrazado un gobierno más grande? En parte debido a la época anterior demostró lo mal que las medidas de austeridad - el tipo ahora siendo empujados por los conservadores en los Estados Unidos - promover el crecimiento. A finales de 1990, Argentina redujo drásticamente el gasto público en el orden de sus acreedores en el Fondo Monetario Internacional. Como era de esperar, entre 1998 y 2002, la economía de Argentina se redujo en casi un 20 por ciento. Fue sólo después de Argentina dio la espalda a estas demandas de austeridad, y de pagar su deuda, que comenzó a recuperarse.

Por supuesto, la Argentina está lejos de ser perfecta: la importación y los impuestos de exportación han ahuyentado a algunos la inversión extranjera, mientras que el gasto de alta inflación ha llevado a más de 20 por ciento. También hay problemas con la forma en que se ejecuta Argentina: la corrupción, la opacidad del gobierno, las tendencias autoritarias, los impuestos confiscatorios y la tentación de retocar las estadísticas desagradables inflación. Y sería ridículo sugerir que los Estados Unidos sigan su ejemplo y pagar su deuda.

Pero la Argentina todavía ofrece valiosas lecciones. Por un lado, la extrema reducción de costos durante un período de estancamiento económico sólo inhiben el crecimiento. Y el gasto público para promover la industria local, pro-empleo de programas de infraestructura y las prestaciones por desempleo no se convierte un país en una especie de parodia Soviética. Se pone el dinero en los bolsillos de los ciudadanos comunes y corrientes, que luego pasan y estimular la economía. Recortes en el gasto es necesario hacer cuando los tiempos mejoren - un imperativo Argentina está luchando con ahora - pero no antes.

Argentina es casi un perfecto paralelo de los Estados Unidos. Pero la gran diferencia entre sus políticas de austeridad y el bajo crecimiento de la década de 1990 y el gobierno pro-, de alto crecimiento del 2000 ofrece un caso de prueba para saber cómo conseguir una economía de nuevo. Washington haría bien en prestar atención.


Ian Mount es el autor del próximo libro "El viñedo en el Fin del Mundo:. Enólogos Maverick y el Renacimiento de Malbec"


Una versión de este artículo de opinión aparecido en la impresión el 2 de septiembre de 2011, en la página A23 de la edición de Nueva York con el titular: Tango de Argentina Turnaround.