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viernes, 11 de noviembre de 2011

Lanzamiento Thames Hub Foster + Partners


Foster + Partners, Halcrow y Volterra lanzamiento de visión Thames Hub.

Nota de prensa de Foster + Partners
Lord Foster, presidente y fundador de Foster + Partners, ha lanzado propuestas para el Centro de Thames - una visión integrada para Gran Bretaña. Foster + Partners, Halcrow y Volterra han trabajado juntos en un estudio con fondos propios para producir una visión detallada para el Centro de Thames .


 

El estudio es único por su magnitud y el pensamiento estratégico intersectorial y el resultado es una visión integral para el desarrollo de la infraestructura de futuro en Gran Bretaña. Gran Bretaña ya no comerciales en una infraestructura inadecuada y la edad. Una población en rápido crecimiento y una evolución de la demanda la economía global que la calidad de la infraestructura del Reino Unido de mejorar su capacidad y aumentado de manera espectacular. 

El estudio describe las propuestas de una columna vertebral que combina ferrocarril, energía, comunicaciones y datos corren a lo largo del Reino Unido. La columna vertebral es alimentado por un Hub Támesis, que reúne a una nueva barrera fluvial y el cruce, un aeropuerto internacional y un complejo de transporte marítimo y ferroviario. Reconociendo las sinergias entre el ferrocarril, la logística del transporte, la aviación, la energía y su transmisión, protección contra inundaciones y el desarrollo regional, que recoge los beneficios de su integración. El Centro Thames sentará las bases para la futura prosperidad de Gran Bretaña. Se pondrá en marcha el transporte conexiones Gran Bretaña necesita a fin de maximizar sus vínculos comerciales con el resto del mundo. Se va a crear puestos de trabajo en el Reino Unido, el balance de la economía entre el Norte y el Sur, e impulsar las economías de los Midlands y el Norte, proporcionándoles conexiones directas con las ciudades y los mercados de Europa. Lord Foster, fundador y presidente de Foster + Partners , dijo: "Si vamos a establecer un transporte moderno y la infraestructura de energía en Gran Bretaña durante este siglo y más allá, tenemos que recuperar la visión y el coraje político de nuestros antepasados ​​del siglo 19 y se basan en las tradiciones de la ingeniería, diseño y paisaje. Si no, entonces estamos negando las futuras generaciones. Estamos dando vueltas y diciendo que ya no son competitivos - y esto es un mundo competitivo. . Así que no creo que tenemos una opción " , dijo el grupo Halcrow consejo director, David Kerr,: "Como especialistas en infraestructura, nuestro papel es apoyar a la sociedad mediante la adopción de los grandes temas que nos afectan a todos - agua, transporte, energía y la creación de lugares para vivir y trabajar. Grandes retos requieren soluciones audaces, por lo que creo que nuestra visión Hub Thames es fundamental para la sociedad y para la prosperidad económica del país. Si no mantenemos e invertir en infraestructura, entonces es un peligro. Si el Reino Unido siga siendo competitiva a nivel mundial, estas propuestas deben ser consideradas seriamente. " El Halcrow y Foster + Partners Thames Hub visión es apoyada por el renombrado economista Bridget Rosewell, presidente de Consultoría de Volterra y miembro fundador de El estuario del Támesis Investigación y Desarrollo de la Empresa . (TESTRAD)Notas para los editores: Los principales componentes del Eje del Támesis, son los siguientes: • Un cruce nueva barrera que se extiende la protección contra inundaciones a Londres y el Thames Gateway en el siglo 22. La barrera aprovecha la potencia de las mareas para generar energía libre de carbono • A cuatro pistas de alta velocidad de pasajeros y la ruta de mercancías por ferrocarril orbital alrededor de Londres, que las líneas radiales enlaces de Londres, un futuro de alta velocidad de la línea ferroviaria de la región de Midlands y el Norte, la Thames puertos del Estuario, de alta velocidad 1 (Canal de la Mancha a Londres), y las redes europeas • Un aeropuerto estuario, capaz de manejar 150 millones de pasajeros al año, lo que permite al Reino Unido a mantener su estatus de centro mundial de la aviación. El aeropuerto se encuentra integrada dentro de una matriz de logística que conecta por ferrocarril los puertos estuario del Támesis y los puertos de Liverpool, Southampton y Felixstowe. Asociados con el Hub es una fuente importante de energía renovable en el estuario del • A las nuevas utilidades y la columna de datos en la Barrera del Támesis, la línea de tren orbital y las redes de alta velocidad, con aplicación en el Reino Unido • Una estrategia integral de gestión ambiental que minimice el impacto de la de desarrollo y proporciona oportunidades significativas para crear nuevos hábitats de vida silvestre a más de la compensación de pérdidas en otros lugares. El proyecto también puede ser el catalizador para reducir la presión sobre los hábitats de la zona de mareas crecientes niveles del mar y las tormentas 


















Thames Hub Vision PDF










































domingo, 18 de septiembre de 2011

Busan Cinem center Comunicado de prensa de Coop Himmelb(l)au

Busan Cinema Center proximo a inaugurarse 
Comunicado de Prensa, Viena, 13 de septiembre 2011 

Busan Cinema Center, 2005-2011 

Después de que el techo en voladizo más grande del mundo en el Centro de Cine de Busan en Busan, Corea del Sur, se ha levantado a finales del mes de marzo, el edificio está a punto de ser completado. El COOP HIMMELB (L) AU proyecto diseñado es el nuevo hogar de la Busan International Film Festival (BIFF) y albergará un teatro multifuncional, cines, restaurantes, cafés y otros espacios públicos. 

Construcción en el sitio Busan Cinema Center está avanzando a un ritmo frenético con el fin de completar la construcción en el tiempo. Como parte de las festividades de apertura, programado para comenzar el 
29 de septiembre 2011, pocos días antes del inicio del Festival Internacional de Cine de Busan, Wolf D. Prix se otorgará la ciudadanía honoraria de Busan, así como inaugurar una exposición en el COOP HIMMELB (L) AU en el Centro de Diseño de Busan, y también dar una conferencia allí. 

Siendo el más largo en voladizo libre en el mundo con una envergadura de 85 metros de una superficie cubierta de 60 x 160 metros, la estructura de acero del espacio tridimensional se conecta a una sola gran columna en forma de cono, que también alberga una cafetería y la entrada. La dinámica de la superficie de iluminación LED que cubre todo el techo ondulante de la cubierta en voladizo se ha instalado y probado. Los programas de espectáculo de luces en los gráficos de movimiento total producida y adaptada a los eventos del Festival de Cine de artistas visuales se pueden visualizar a través de todo el techo, visible durante el día, pero la creación de un animado ambiente urbano especialmente por la noche. El Busan Cinema Center, con sus espacios de actuación interior y exterior con capacidad para hasta 6.800 visitantes en varios lugares como cines y un teatro para 1000 multifuncional, todo especialmente diseñado para el Festival Internacional de Cine de Busan (BIFF). En total, el centro cuenta con alrededor de 60.000 metros cuadrados de ejecución pública, eventos, entretenimiento, restaurantes y espacio administrativo. 




29. 09 2011: Ceremonia de Inauguración del Centro de Cine de Busan y el Premio de la Ciudadanía Honoraria de Wolf D. Prix 
04. 10 2011: Apertura de COOP HIMMELB exposición (L) AU en Busan Centro de Diseño 
05. 10 2011: Conferencia Wolf D. Prix en el Centro de Diseño de Busan 
06. 10 2011: Inauguración del Festival Internacional de Cine de Busan

Vídeo



domingo, 10 de abril de 2011

Se colocó la piedra fundamental de la nueva terminal de cruceros de Hong Kong información de prensa de Foster +Partners


Se colocó la piedra fundamental de la nueva terminal de cruceros de Hong Kong
información de prensa de Foster +Partners
La ceremonia de colocación de primera piedra, al que asistieron el Jefe del Ejecutivo de la RAEHK, altos funcionarios gubernamentales y representantes de los arquitectos Foster + Partners y el Dragages team, se ha celebrado hoy con motivodel inicio de la construcción de la nueva Terminal de Cruceros de Kai Tak en HongKong. Reinventar el lugar del antiguo aeropuerto de Kai Tak como uno de los terminales de cruceros del mundo todo, el proyecto creará una nueva puerta de enlace sostenible a la ciudad y un importante destino de entretenimiento para los residentes.


Kai Tak Terminal de Cruceros, Hong Kong, © Foster + Partners


El sitio en el extremo sur-occidental de la pista con "dramaticas" visuales sin obstáculos de la entrada oriental al puerto de Hong Kong, la elaboración tanto de Hong Kong y Kowloon. La terminal tiene una huella rectangular grande,  y se encuentra distribuido en tres niveles principales, marcado por cuatro aurículas que inunda con luz del día el interior del edificio. Un paseo peatonal se levanta a través de la terminal y se abre al gran publico a un jardín en la azotea, con espacios abiertos y protegidos para las comidas campestres, restaurantes al aire libre y eventos más formales, tales como banquetes de boda, todo esto acompañado del impresionante telón de fondo de la ciudad.
(c) Foster + Partners

La terminal tendrá capacidad para hacer desembarcar a un total de 8.400 pasajeros y 1200 tripulantes y su diseño también se anticipa a las exigencias de una nueva generación de buques de crucero más grandes que se está diseñando en la actualidad.
(c)Foster + Partners

El espacioso interior, que se extiende por 70 metros, es muy flexible - las áreas de concurso se puede convertir en un lugar de espectáculos, eventos y exposiciones, con el apoyo de la terminal de una variedad de restaurantes y tiendas - esto asegura que el edificio será utilizado durante todo el año y se puede utilizar todo el tiempo. 
(c) Foster + Partners

lunes, 4 de abril de 2011

COOP HIMMELB (L) AU fue confirmado oficialmente como ganador por el proyecto de "El Nuevo Complejo Parlamentario de la República de Albania

Comunicado de Prensa, Viena, 28 de marzo 2011 

COOP HIMMELB (L) AU fue confirmado oficialmente como ganador por el proyecto de  "El Nuevo Complejo Parlamentario de la República de Albania 

Wolf D. Prix / COOP HIMMELB (L) AU presenta el nuevo ' Parlamento Abierto de  Albania en Tirana, que incorpora los valores democráticos fundamentales, tales como la apertura, la transparencia y la cogestión público-. El edificio, situado en una área del sitio con aproximadamente 28.000 m², va a ser el primer proyecto en Albania para la sede de Viena del estudio.

"Nuestro diseño para el nuevo Parlamento en Tirana, Albania, se propone la transparencia de 
democracia ", según Wolf D. Prix, Director de Diseño y director general de COOP  HIMMELB (L) AU


        © COOP HIMMELB(L)AU

Concepto Arquitectónico 
A medida que el futuro centro político de la República de Albania, el Parlamento Abierto de Albania 
crea un punto de referencia arquitectónico destacado en una de las ubicaciones del tejido urbano principal de Tirana.
Situado en el eje de la composición de la ciudad, está situado en las proximidades de las instituciones gubernamentales más importantes..
El diseño para el Parlamento abierto de Albania se basa en tres ideas principales: 
- Proporcionar una declaración urbana fuerte frente al tejido urbano de Tirana; 
- El montaje de las diferentes funciones en la construcción de un conjunto que es lo suficientemente compacto  

   para crear un foro público y un parque en la parte sur del sitio; 
- Crear un edificio único para la institución pública más importante del Republica Albana con un enfoque

  contemporáneo de arquitectura en forma de optimizar en forma activa y pasiva el uso de energía.

El diseño incorpora los valores democráticos fundamentales como la apertura, la transparencia y la cogestión pública. La simultaneidad de los conceptos  de competencia política dentro de una sociedad democrática se traduce en el concepto de diseño:

Diferentes elementos de construcción no se oponen, sino que coexisten en un mismo edificio con un conjunto 
de estética contemporánea que permite la visualización de nuevas funciones y significados. 
El núcleo del complejo de edificios es la sala parlamentaria que se encuentra en un cono vidriera  y está a favor de la transparencia de la legislación. 
Una escalera pública conduce del foro público al techo ajardinado del edificio zócalo que une todos los elementos de construcción diferentes de nuestro diseño: edificio de oficinas, entrada estructura y la sala parlamentaria. 

Desde el zócalo el público es capaz de mirar la sala parlamentaria, incluso desde el exterior. 
La entrada principal está diseñado como un gran cono, que crea un espacio impresionante 
y actúa como la contraparte a la sala parlamentaria vidriada.


Concepto de Energía 
El nuevo edificio del Parlamento de la República de Albania está diseñado para capturar la recursos naturales y los flujos de energía de su entorno y los emplean para proporcionar condiciones ambientales óptimas para sus ocupantes.

La especial configuración de la formas de construcción y la optimización de la envolvente del edificio, junto con el uso de fuentes de energía renovables garantizar un diseño eficiente de la energía y reduce la dependencia de fuentes de energia de combustibles fósiles.
El edificio de oficinas se cubre con una segunda piel de acero perforada que se configura especialmente para mejorar el rendimiento de construcción relacionados con el uso óptimo de la luz del día, puntos de vista, de control solar, protección frente al deslumbramiento, aislamiento térmico, ventilación natural y protección del ruido.

Elementos de construcciónUn edificio zócalo común reúne los elementos de construcción diferenciada y ocupa principalmente la parte norte del sitio, lo que plantea la situación prominente urbana en el cruce de los dos ejes de composición de la ciudad.Esta estrategia crea un foro público y gran parque entre el parlamento y las instalaciones del Primer Ministro.
El núcleo del complejo de edificios es la sala parlamentaria que se encuentra en un cono de cristal y representa la transparencia de la legislación.Una escalera publica conduce desde el foro público al techo ajardinado del edificio, zócalo que une todos los elementos de construcción diferentes de nuestro diseño: edificio de oficinas, la estructura de entrada y la sala parlamentaria. Desde el zócalo el público es capaz de mirar a la sala parlamentaria, incluso desde el exterior. La entrada principal está diseñado como un gran cono , lo que crea un espacio impresionante y actúa como la contraparte a la sala parlamentaria vidriada.
El edificio de oficinas se cubre con una segunda piel de acero perforada, que está especialmente configurado para mejorar el rendimiento de los edificios relacionados con el uso óptimo de la luz del día, puntos de vista, de control solar, protección frente al deslumbramiento, aislamiento térmico, ventilación natural y protección contra el ruido. La configuración exacta de la forma de sobre y el grado de perforación de la piel varía según la orientación de las elevaciones de construcción hacia el sol.
FuncionalidadEl edificio aloja el zócalo de las siguientes funciones en sus dos niveles: La entrada principal de la parte norte-occidental del sitio a través del cono de entrada permite el acceso a la sala parlamentaria para el público, periodistas y personalidades.entradas separadas del acceso norte de la salas de recepción asociados, el acceso directo a esta área se presta desde el bloque de aparcamiento en el lado este en el mismo nivel.
El nivel de la entrada también incluye un espacio para todos los elementos funcionales que se encuentran en relación directa con el funcionamiento de la sala parlamentaria propia - múltiples entradas a la sala, la Mesa del Parlamento, dos salas de reuniones con parlamentarios, la sala de reuniones de grandes grupos parlamentarios y las zonas de acogida generosa.Los elementos públicos de la planta baja, así como la conexión pública vertical al nivel de la galería, lo que permitirá a los visitantes y periodistas para seguir las sesiones parlamentarias, se han agrupado alrededor del cono de entrada (entrada principal con controles de seguridad, áreas de museo y de información) .El segundo nivel de la estructura del basamento alberga todas las funciones de carácter público o de uso colectivo - las áreas de restaurante para los diputados y el personal, biblioteca y archivo, dos salas para conferencias internacionales y las áreas diseñadas para dar cabida a las conferencias de prensa, incluidas las áreas de trabajo dedicadas a los periodistas.
El edificio de oficinas se organiza en cinco niveles en todo el cono central acristalada de la sala parlamentaria.Nivel 3 tiene capacidad para 13 salas de reuniones de las comisiones parlamentarias, así como las oficinas de los presidentes de estas comisiones asociadas.zonas Oficina de parlamentarios, diputados y los distintos servicios se distribuyen a lo largo de los niveles de 4 a 6. El nivel superior del edificio de oficinas está reservada para las áreas relacionadas con el Presidente del Parlamento y sus diputados: El Consejo de Ministros, el apartamento del representante del Presidente y de los gabinetes de los Vicepresidentes.
     
El estacionamiento está diseñado muy económico como una estructura que se debe principalmente colocados sobre el suelo, con acceso directo al interior de las instalaciones del parlamento en la planta baja. Por razones de seguridad, el bloque de estacionamiento es una estructura de edificio totalmente separado del parlamento lo que reduce los requisitos de inspección de seguridad a la entrada a las zonas de estacionamiento.
El tráfico de accesoEl diseño muestra un concepto de acceso estrictos, haciendo el mejor uso del sitio multi-orientada y de su situación urbana.
La entrada principal del público y las zonas VIP  se orientan hacia la carretera expuesto entre el cruce entre Deshmoret e Kombit y bulevares Bajram Curri, menos expuestas las entradas especiales y zonas de carga descarga se proporcionan desde el norte, mientras que el acceso del personal para el estacionamiento y la entrega tendrá lugar de la parte este del sitio de calle Papa Juan II.
EquipoPlanificación:Coop Himmelb (l) de la UAWolf D. Prix / W. Dreibholz GmbH ZT PartnerDiseño principal: Wolf D. PrixSocio Diseño: Schmidbaur KarolinSocio del Proyecto Senior: Michael VolkSocio del proyecto: Hank HartmutArquitecto del proyecto: Hähle FriedrichDiseño Arquitectos: Jarra Ivana, Steven MaEquipo del Proyecto: Arildsen Ana, Buckler Peregrino, Veronika Janovská, Kerge Kadri, Matt Heimo, Meon Anais, Messini Valerie, Qorrolli Ismet, Jeroen Roosen, Bailon Tamara Soto, Wan XinyuVisualización 3D: Steven Ma, Cynthia Sánchez-MoralesGrafica: Hindelang Thomas, Rancke Jan, Sorger AnjaFotografía: Pillhofer MarkusLa construcción de modelos: Buchta Sebastián, Bornstein Tyler, Hoszowski Pablo, La Nam Chi, Morteza Farhadian Dehkordi, Lu Yichen, Möschel MagnusAnimación: Isochrom
Cliente:La República de Albania, el Parlamento
Ingeniería Estructural:Ingenieure B + G, Grohmann Bollinger Schneider GmbH ZT-, Viena, AustriaEnergía Diseño:Prof. Brian Cody, Berlín, Alemania
Datos del proyectozona de la sitio: 28.000 m²Superficie total: 38.650 m2Huella sobre el terreno: 13 100 m²
Altura: 36 m, 50 m Punto más altoLargo: 88 m, edificio de oficinas de 70 mAncho: 60 m, edificio de oficinas de 70 m

© COOP HIMMELB(L)AU

© COOP HIMMELB(L)AU
© ISOCHROM.com, Vienna

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