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lunes, 2 de abril de 2018

La naturaleza de la meditación: el santuario budista de Tangshan por archstudio



INTERNACIONAL
por Alexander Mordoudack para Yatzer



En la ciudad de Tangshan , en Hebei de China provincia, Han Wen-Qiang ‘s ArchStudio ha creado un santuario budista en el bosque por el río de la zona. En 169 metros cuadrados, el diseño del famoso arquitecto se propone proporcionar la menor interrupción posible, en lugar de centrarse en avanzar una sensación de unidad y flujo.

El Buda nació y renació bajo los árboles. 

Se dice que su madre lo dio a luz debajo de un árbol de sal, y él encontró su despertar espiritual bajo un árbol pipal. 
El santuario budista de Archstudio sigue un camino similar. Al enfatizar las características del paisaje, el edificio está diseñado alrededor del montículo que define el área y los árboles que la recubren. 

Al evitar todos los troncos de los árboles que lo rodean, el santuario se construye alrededor de ellos , como si fluyera de ellos. 
Se concibió como nuevas ramas que extendían el bosque existente a través de cinco espacios separados y continuos: la entrada del santuario, la sala de meditación, el salón de té, la sala de estar y el baño. 
Volviendo al despertar de Buda, la entrada al santuario se enfrenta a dos árboles, por debajo de los cuales los visitantes deben entrar.



















La sala de meditación aprovecha una gran claraboya que la baña al sol y también mira hacia las altísimas ramas de los árboles, recreando de nuevo el ambiente del despertar de Buda.
 

El salón de té se abre a una piscina llena de lotos , mientras que la sala de estar está separada por el resto del edificio a través de un patio de bambú.

fotos e imagenes

Archstudio
Santuario Budista de Tangshan 
ubicación: Tangshan, Hebei China
área 169 m2
finalizado: enero 2017


Imágenes del proyecto de ArchStudio




lunes, 3 de junio de 2013

MUSEO MARÍTIMO DE GMP ARCHITEKTEN

                
   

MUSEO MARÍTIMO DE GMP ARCHITEKTEN

puiblicado en A AS Architecture


01-Maritime-Museum por gmp Architekten-


China, primer Museo Marítimo se encuentra en la orilla de un lago artificial de cinco kilómetros cuadrados que se ha ganado al mar.


02-Maritime-Museum por gmp Architekten-


El gran museo de 46.400 m², destinado a albergar una exposición sobre la historia naval de China, se encuentra en el centro de Lingang New City a unos 60 km al sur de Shanghai.


03-Maritime-Museum por gmp Architekten-


Este nuevo desarrollo de la ciudad de 800.000 habitantes también ha sido concebido por Meinhard von Gerkan, un diseño que se remonta a 2002. En perfecta simetría, dos alas altas de cuatro plantas paralelas definen el plan rectilíneo y el diseño funcional de los cuartos del museo.


04-Maritime-Museum por gmp Architekten-


El museo está organizado alrededor de un patio levantado sobre un alto pedestal de un piso en el que se alojan todas las funciones del museo. De la tierra y el lado frente al mar grandes amplias escaleras conducen hasta el pedestal.


05-Maritime-Museum por gmp Architekten-


La geometría rectilínea del diseño de la fachada, las arcadas y los "rayos-aire" - todos vestidos de granito gris claro - literalmente alberga el museo de la orilla del lago. La analogía de un buque en un puerto se desarrolla más en el simbolismo abstracto de los dos "velas", ubicado casi en el centro de la plaza del museo.


06-Maritime-Museum por gmp Architekten-


Las conchas de 58 m de altura de rejilla magras uno contra el otro y tocando sólo en un punto aproximadamente 40 m sobre el suelo. Esta obra maestra de la ingeniería permite la doble vía curva "velas" para descansar sólo en dos puntos básicos, aproximadamente 70 m de distancia.


07-Maritime-Museum por gmp Architekten-


Al igual que una gran red de pesca, una estructura de red de cable pretensado revestida en cristal forma la fachada entre estas dos "velas". La enorme catedral como espacio interior permite la visualización de un junco totalmente amañado.


08-Maritime-Museum por gmp Architekten-

En la topografía costera plana del Museo Marítimo se pueden observar varios kilómetros debido a su expresiva silueta - una característica que sin duda lo convierten en uno de los hitos más exitosos de la nueva ciudad de  Lingang.

10-Maritime-Museum por gmp Architekten-
09-Maritime-Museum por gmp Architekten- 






12-Maritime-Museum por gmp Architekten-
11-Maritime-Museum por gmp Architekten- 







14-Maritime-Museum por gmp Architekten-
13-Maritime-Museum por gmp Architekten- 







16-Maritime-Museum por gmp Architekten-
15-Maritime-Museum por gmp Architekten- 








Ubicación: Lingang New City, China

Arquitecto: gmpArchitekten

Diseño: Meinhard von Gerkan

Socio: Nikolaus Goetze

Los gerentes de proyecto: Klaus Lenz, Marcus Tanzen

Equipo de diseño: Richard Sprenger, Elena Melnikova, Ben tanteo, Markus Carlsen

Equipo de Proyecto: Richard Sprenger, Eazy Lin, Jens Reichert, Birgit Föllmer, Udo Meyer

Ingeniería estructural: Werner Sobek

Práctica socio chino: SIADR

Superficie total: 46.400 m²

Año: 2009

Cliente: Shanghai Harbour City Investment Co.
Fotógrafos: gmp / Julia Ackermann

viernes, 17 de febrero de 2012

Oficinas Caltrans District 7 Headquarters / Morphosis


Oficinas  Caltrans District 7 Headquarters / Morphosis
Por Megan Sveiven para ArchDaily




© Roland Halbe
Arquitectos: Morphosis - Thom MayneUbicación: 100 South Main St., Los Angeles , California, Estados UnidosEquipo de Proyecto: Morphosis Equipo deCliente: Estado de California, Departamento de Servicios GeneralesAños de Construcción:  2002-2004Área de Construcción: 1.200.000 brutos sq ftfotografías : Liao Yusheng , Roland Halbe
   

© Liao Yusheng
Cubriendo toda una manzana del centro de Los Ángeles, los Caltrans District 7 Headquarters fue el primer edificio en California para ser comisionado en el marco del Programa de Excelencia en Diseño. Dos masas distinguibles crear un plan en forma de L que se abre la arquitectura a la calle, lo que permite una plaza accesible y pública. El mayor de los dos volúmenes se eleva 13 pisos y está situado detrás 155 pies de distancia de la calle principal, mientras que el más pequeño de cuatro pisos se extiende elegantemente como contraparte.

© Liao Yusheng
Una cualidad que distingue a la arquitectura llamativa Morphosis es la naturaleza mecánica de la piel, tanto en su estética como en su función. La piel inteligente, reacciona a su entorno de maneras sorprendentes, ya que se abre y se cierra dependiendo de las condiciones de temperatura y luz solar. Esto crea una fachada constantemente cambiante que está cerrado y por lo tanto privado más durante la luz del día y se convierte en abierto y transparente durante la noche.

© Liao Yusheng
Las células fotovoltaicas cubren toda la fachada sur del edificio Caltrans, que actúa para proteger la fachada de la luz directa del sol durante las horas pico al mismo tiempo que generan el 5% de la energía del edificio. Un sistema de la piel distinta cubre la fachada bordeando la calle principal, donde los paneles de aluminio perforado cubre una capa de doble piel de vidrio. La capa de paneles continúa por el patio, el establecimiento de una cubierta y la creación de un espacio de transición donde la construcción se encuentra la plaza.
Otra de las iniciativas verdes tomada por Morphosis en el Caltrans District 7 Headquarters es de los ascensores dejan de saltar-que conservan la energía, mientras que la aceleración de la circulación vertical. Un motivo principal de este esquema de circulación era aumentar los espacios intermedios de reunión para los empleados, y para alentar a los empleados para tomar las escaleras.

© Liao Yusheng
Un signo gráfico representa el edificio como el 100 South Main Street, donde las capas de opacidad y transparencia, así como una interacción entre la tipografía en 2D y 3D para designar el espacio para el público. Los espacios públicos están situados en la planta baja e incluyen una sala de exposiciones, una gran pieza de arte público, tiendas y una cafetería.

© Liao Yusheng
Artista Keith Sonnier se le atribuye por su adición a la sala al aire libre, la creación de una instalación de luz titulada Motordom . Usando una media milla de argón y el neón en los tubos de color rojo y azul, los tubos cuidadosamente dispuestas horizontales recuerdan a las rayas de luces en las autopistas de California. Esto es muy apropiado para la construcción de Transporte de California, e ideas similares de movimiento se manifiestan a través de varios voladizos y extrusiones.

© Liao Yusheng
El edificio Caltrans 7 se reconoce a las personas fuera del ámbito de la arquitectura, como el proceso de diseño y construcción se ha documentado más de cuatro episodios de Modern Marvels en el History Channel. Esto amplió el rango de conocimiento arquitectónico sobre el proyecto, ya que se presenta los desafíos únicos de la construcción del gran edificio. También es conocido por su importancia en el trabajo de Thom Mayne, quien fue galardonado con el Premio Pritzker 2005, con la ayuda de este proyecto innovador.